新車はボディの車！！という方のための情報サイトです
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XJ40ボディと呼ばれるXJシリーズは1986(S61)年にデビューした。電気系統のトラブルなど品質面でなにかと問題の多かったジャガーだが、1988(S63)年にフォード傘下となり、改良が進んだこのXJシリーズからその品質は格段に向上した。大柄で背の低いセダンスタイルはX300モデルまで連なるもの。インテリアの雰囲気はイギリスの貴族社会を思わせるもので、上質のレザーとウッドが心地よく配されている。ボデイタイプにはロングタイプも用意されていた。エンジンラインナップは豊富で、最終的には直6DOHCの3.2Lと4L、そして総アルミ製6L・V12が与えられた。(1989.9)
セダン
4990×1830×1360
ローズウッドパネルやボディと同色のドアミラーを採用するなど、内外装を変更。加えて、助手席エアバッグが標準装備された。ラインナップは直6DOHCエンジンのXJ6-3.2/4.0と、6LV12 エンジンを搭載するXJ12の3つ。(1993.10)
セダン
4990×1800×1360, 4990×1800×1370
X300系と呼ばれるXJシリーズ。背の低い猫背スタイルに丸目4灯のヘッドランプはジャガーの正統サルーンを主張するもの。室内はコノリーレザーで覆われ、本物のウッドパネルで落ち着いた雰囲気を醸し出している。横幅こそ十分にあるが室内高はこの手のビッグセダンにしては低く、ハンドリング性能も相まって、上質なスポーティサルーンに仕上がっている。デビュー当初は先代から引き継いだ直6エンジンを搭載していたが、途中からジャガー初のV8ユニットに一本化された。豪華仕様のソブリンやロングボディの設定もあり、こちらは後にXJRと同じ4L・V8スーパーチャージャーエンジンを積むスーパー8となった。(1994.10)
セダン
5025×1800×1360
ジャガーのラインナップの中でコアモデルとなるフルサイズセダンのXJ。2003（Ｈ15）年5月に発売されたのは7代目に当たる。大幅な軽量化や剛性アップを狙ったアルミ製のモノコックボディを採用するのが大きな特徴。従来のモデルに比べるとボディを拡大して後席の居住空間を拡大したにもかかわらず、重量増はわずかでさらに優れた加速性能を発揮する。走り出した瞬間にわかるスムーズな加速はアルミボディならではのもので、新しい次元の走りを実現。エンジンは3.5LのV6、NAとスーパーチャージャー仕様4.2LのV8の計3機種が用意される。(2003.5)
セダン
5090×1900×1450, 5215×1900×1455
ホワイトオニキス, 白, エボニー, 黒, シーフロスト メタリック, シルバー, トパーズ メタリック, ゴールド, ジルコン メタリック, 青色, パシフィック メタリック, 紺色, ウルトラバイオレット メタリック, ミッドナイト メタリック, プラチナ メタリック, クォーツ メタリック, グレー, スレート メタリック, ジャガー レーシング グリーンメタリック, 緑色, ラディアンス レッド メタリック, 赤色, ブリティッシュレーシンググリーン, チェリーブラック メタリック
7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5）
セダン
5135×1900×1455, 5260×1900×1455
ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
クーペ
4790×1895×1320, 4790×1915×1320
ミッドナイト, 黒, インディゴ, 紺色, 青色, ブループリズム, フロストブルー, リキッドシルバー, シルバー, スレート, グレー, ルナーグレイ, ブリティッシュ レーシング グリーン, 緑色, ジャガー レーシング グリーン, ラディアンス レッド, 赤色, ポーセリン, 白, ブリティッシュレーシンググリーン, シーフロスト, エメラルド, エボニー, サルサ, ウィンターゴールド, ゴールド, エメラルドファイア, セレスチャルブラック
ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
ステーションワゴン
4730×1790×1485
ホワイトオニキス, 白, ブリティッシュ レーシング グリーン, 緑色, エボニー, 黒, トパーズ メタリック, ゴールド, シルバー, ジルコン メタリック, 青色, パシフィック メタリック, 紺色, ウルトラバイオレット メタリック, ミッドナイト メタリック, プラチナ メタリック, クォーツ メタリック, グレー, ジャガー レーシング グリーンメタリック, ラディアンス レッド メタリック, 赤色
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2010/08/18 10:08:31
ぶつけても凹まないですよね？この車。モスクワモーターショー10 ジャガー XJ 防弾仕様、TNT爆弾15kgに耐える XJ センチネル 英国ジャガーカーズは18日、ジャガー『XJ』の防弾装甲仕様車、「センチネル」を、25日に開幕するモスクワモーターショーに出品すると発表した。センチネルは、防弾装甲車製造大手、CENTIGON社と共同開発。XJのロングホイールベース車の「XJL」をベースに、防弾ガラスやアンダーフロアを強化。ボディパネルは、高張力スチールにケブラーを組み合わせた専用素材とした。ジャガーによると、防弾性能規格は「B7」を満たし、15kgのTNT爆弾の攻撃にも耐えうるという。おかまほった場合、相手の車は大破ですか？オプションで、３０mm機関砲とか、つかないですか？
2010/08/11 12:08:36
ギターのフルオーダーをただでしてもらえる事になりました！ジャガーにしようと思っているのですが見た目がジャガーにしたいだけであって音は太めでややパワーのあるものにしたいのです。ジャガーそのものの音は求めていません。ボディをアッシュ。ＰＵをリア・フロント共にバーストバッカー。テールピースをアルミ。 ブリッジを弦のずれないレスポールについているタイプのチタン製。ナットを象牙。そしてビグスビーのアームをつけようと思っています。このような形でジャガーにはないパワーは得る事ができるでしょうか？また自分であればこうする。などの意見があれば是非よろしくお願いします。
2010/07/19 06:07:36
ジャズマスターとジャガージャズマスターとジャガーの「ボディ」って、もしかして共通ですか？それともやっぱザグりやブリッジ位置とか微妙に違います？
2010/07/11 09:07:09
【続】fender japan jaguar (フェンダー ジャパン ジャガー)テールピース下の配線についてhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1443516654にて質問させてもらった者です。この写真を見た限り誘電塗料がキャビティーに施されているかわかるでしょうか？ピックアップのキャビティー部は黒く何かが塗装されているのですが、テイルピース下は画像通り木目が見えています。透明な塗料は塗られているのですが、これはボディ表面と同じポリウレタン塗装でしょうか？誘電塗料というのは透明でしょうか？【前回の質問での回答者様へ】お二人とも回答ありがとうございました。この質問を見て下さっているかはわかりませんがベストアンサーを選べず、投票にしたところ補足を受けた回答に対する返事が書けなくなってしまったのでこちらで書かせて頂いています。sigmatheironさん ハンダ付けの方法と注意点を教えて下さってありがとうございました。もう少し調べた後、自分でできそうであればやってみます。marutakebikouさん おっしゃる通り、後者です。テールピースを外したらピローンでした・・・もしかするとパーツではさんであっただけかもしれません。楽器屋で相談してみます。お二人とも回答ありがとうございました。お二人が見てくださる事を願って。。。
2010/06/02 06:06:16
９５年のジャガーXJ（X300）ですが、高速走行時（９０キロ）ぐらいになるとハンドルというかボディがぶれます。ですが１００キロを超えると治まるのですが原因としては何が考えられるでしょうか？ちなみに事故歴無しの車両でタイヤの空気圧も正常です。
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