ボディ ランチアに関する自動車
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2010/06/05 10:06:35
タミヤ ラジコンの再販について最近、タミヤのラジコンは再販が多いですよね。FFー03の発売に合わせてプジョ-406やシビック、アコード、ボルボの再販も決まっています。1年前までだったらこれらのボディはヤフオクで定価の倍程で取引されていますよね。どれも好きなクルマなので再販は嬉しいですが、高い値段で買った当時品の価値が下がってしまうので残念な部分もあります。特にランエボⅤの再販は当時品の玉数が少なかっただけにその気持ちは両者共に強いです。皆さんはタミヤの再販ラッシュについてどう思われますか。少し参考までにここ一年で再販されたボディ(今後の販売予定も含みます)ランエボⅣランエボⅤセリカ'93フィアットアバルトS800ロックタイトR33GT-R(←以前ヤフオクで1万以上しました。ランチア デルタBMW M3アリストEG6 シビックプジョー406アルファ156ボルボアコードう~ん やっぱり多いな;;;;
2009/03/26 10:03:42
ランチアストラトスのボディをアリタリアカラーで仕上げたいのですが、緑と赤を再現するのに次のうち、お勧めの手段と理由も教えて下さい①スプレー②エアブラシ③カッティングシート④その他
2008/08/01 02:08:47
smartdiabloをご存知でしょうか?YouTubeをよくご覧になる車好きの方ならご存知かと思うのですが、スマートのボディに隼エンジンの4輪車があります。おそらく海外のビルダーさんが作ったのでしょうが日本に持ち込んで登録したいのですが、不可能でしょうか?モノコック自身はスマートが登録されているので加工しても加工部分の強度さえ確保できればよさそうですしガス検などもノーマル隼なら問題ないような気がするのですが。駆動系が分からないのでなんとも言えないのですが・・・もし、国内ですでに登録されている方、輸入改造車に詳しい方、いらっしゃいましたらご意見お聞かせ下さい。T-REXは陸運局で、該当登録にしようとするとハンドル、シート形状、フロントフレーム及びバイク部分との接合箇所強度検討などで出来ないわけではないが改造(ハンドル、シートはバイク状に、ロールバーのような乗員保護設備など)しなければ無理だと言われました。エボやセブン、インプなども速くて面白いのですが「軽い」からかなりかけ離れているような気がします。シビックも1.3tですよね。乗った感じはみんな速いのですが「本気」の速さです。「楽しい」速さではないと感じました。サーキットや峠で「最速」を求めているのではなく休日に近所の峠をすこーし流してドライブできればなので「楽しい」車を探しています。現在はタービン、給排気、足回り、ボディ補強程度で95馬力くらいのミラに乗っていますが物足りないです。バーキンやケータハムは以前携わっていたので乗りたくないんです。ミニやランチアは乗ってたので除外。レビトレ、シルビア、FC、シビック、などは現役時代乗ってたので除外。なにか、ライトウェイトスポーツ、いい車ありませんかね?
2008/06/08 04:06:37
ラジコンのスペアボディについての質問です。ABCホビーのランチア・ストラトスのボディのホイールベースは何ミリでしょうか?あとタミヤの1/10ユーノスロードスターを購入しようと思っているのですが、それに合うスペアボディは何か売っているでしょうか?教えて下さい。
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